Már nem a Tesla a világ vezető elektromos autógyártója
A Tesla 2025 negyedik negyedévében várhatóan drámai visszaesést jelentett a járműkiszállítások terén: az év során összesen 1,64 millió autót értékesített, amely 9%-os csökkenést jelent éves összehasonlításban. Ezzel a vállalat elvesztette vezető pozícióját, a kínai BYD ugyanis 2,26 millió elektromos járművet adott el tavaly, így megelőzte riválisát – erről számolt be a Deutsche Welle.
Nyomás alatt a Teslán
Az októberi és decemberi időszakban a Tesla 418 227 járművet szállított le, ami 15,6%-os csökkenést mutat az előző év azonos időszakához képest, amikor 495 570 járművet értékesítettek. A visszaesés három fő okra vezethető vissza:
- az Egyesült Államokban szeptemberben megszűnt a 7 500 dolláros adókedvezmény,
- Elon Musk társadalmi és politikai megszólalásainak következményeként fellépett közönségi reakciók,
- továbbá a fokozódó verseny a kínai és európai autógyártók részéről.
Érdekes módon a Tesla befektetői egyelőre nem tulajdonítanak megfelelő súlyt az eladások csökkenésének, inkább Elon Musk hosszú távú stratégiájára összpontosítanak, amely magában foglalja a robottaxik fejlesztését, energiatárolási megoldásokat, valamint a háztartási és ipari robotokat.
A BYD térnyerése
A Shenzhenben alapított, de Szegeden is gyárat építő BYD közölte, hogy 2025-ben Kínán kívül rekordmennyiségű, több mint egymillió járművet értékesített, ami körülbelül 150%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A BYD piaci előretörése is tükrözi, hogy a globális elektromos autó piacon egyre élesebb a verseny, ahol Kína továbbra is dominál az elektromos és plug-in hibrid járművek terén, azonban a nemzetközi terjeszkedés is kulcsfontosságú a vállalatok számára. Érdemes megjegyezni, hogy a BYD a magas vámok ellenére is terjeszkedni kíván a globális piacokon.
A helycsere a világ legnagyobb elektromos autógyártói között figyelemreméltó változásokra utal, és a jövőbeli piaci trendeket formáló erőket is feltárja, amelyek átalakítják az autóipar színterét.
