A közpénz titkai: Lázár János és a 30 milliárdos közútrekonstrukció
A Transparency International Magyarország eredménytelenül próbálta kideríteni, hogy milyen alapon választották ki az útépítő vállalatokat a 30 milliárd forintos közpénzből megvalósuló közútrekonstrukció keretében. Sem Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium, sem annak lebonyolításáért felelős MÁV leányvállalata nem szolgált információval. Ennek következményeként most per folyik az ügyben.
A közúthálózat felújítására irányuló program lebonyolítását az Építési és Közlekedési Minisztérium nem közbeszerzési eljárás keretein belül végezte, hanem a MÁV egyik leányvállalatára bízta. Korábban a Magyar Közút Nonprofit Zrt. irányította az ilyen típusú munkálatokat, de a mostani rendszerben a MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. kapta a főszerepet. A kiválasztás indoka az volt, hogy a MÁV által üzemeltetett buszos közlekedést is figyelembe kell venni a felújítási munkák során.
A minisztériumnak megvolt az a célja, hogy a lehető legolcsóbb és legjobb minőségű ajánlatokat tudják beszerezni, ezért kisebb magyar vállalkozások részvételét tervezték a folyamatban. Lázár János a Facebookon büszkén számolt be róla, hogy a kiválasztott cégek a becsült ár példátlan mértékű csökkentésével vállalták a munkát, néhol akár 66%-kal olcsóbban is.
Érdekes, hogy a nyertes ajánlattevők között olyan vállalatok is megjelentek, amelyek korábban kartellezés miatt kikerültek a közbeszerzésekből. A kiválasztás átláthatóságát és a verseny nyíltságát a Transparency International szeretné jobban megismerni, ezért közérdekű adatigénylést nyújtottak be, hogy megtudják, hol érhető el a munkákra vonatkozó felhívás, valamint milyen módszert alkalmaztak az árazás meghatározására és az ajánlatok értékelésére. Az adatigénylés azóta is válasz nélkül maradt.
Első alkalommal a MÁV és az Építési és Közlekedési Minisztérium is elzárkózott az információk közlésétől. Amikor emlékeztették őket arra, hogy az eljárás adatairól van szó, a minisztérium csak annyit állított, hogy a MÁV FKG tud információval szolgálni. Válasz azonban eddig még nem érkezett, így a Transparency International pert indított a MÁV FKG ellen, hogy megtudja a közpénzelköltés részleteit.
