Lázár János üzenete a Mészáros-cégnek: senkinek sem tesznek kivételt
A közbeszerzési eljárások szigorítása egyre égetőbbé válik Magyarországon, miután Lázár János, az Építési és Közlekedési Minisztérium vezetője, határozottan kijelentette, hogy a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. sem kivétel a szabályok alól. A vállalat az állami projekteken való részvétel érdekében vitatja az Építési és Közlekedési Minisztérium által előírt 10%-os profitmaximalizálást, azonban Lázár szerint ezek a feltételek kötelező érvényűek mindenki számára.
A V-Híd Zrt. a Gubacsi vasúti híd 26,5 milliárd forintos kivitelezésére kiírt pályázaton próbálta megkérdőjelezni a nyereséghányadot és az alvállalkozói szerződések ellenőrzésének kötelezettségét, ám a Közbeszerzési Döntőbizottság elutasította ezeket a kifogásokat. Lázár János szavait alátámasztva hangsúlyozta, hogy a minisztérium politikája egyértelmű, és senki, így a V-Híd sem kereshet többet a megítélt projektekből, mint az előírt normák.
A gazdasági bizottság ülésén a miniszter arra figyelmeztetett, hogy ha a V-Híd nem fogadja el a megállapított feltételeket, akár ki is zárhatják az állami beruházásokból. Lázár kifejtette: „Az államnak joga van tudni, ki mennyit keres a közpénzből”, így a V-Híd által kötött szerződéseket át fogják nézni, hogy azok megfeleljenek a törvényeknek és a közérdeknek.
A vita feszültsége egyre fokozódik, hiszen Lázár szerint a V-Híd már peres úton is próbálja megkérdőjelezni az ÉKM döntéseit. A politikai és gazdasági kapcsolatokban tapasztalható feszültségek következményeként könnyen lehet, hogy a Mészáros-cég nem tud részt venni a jövőbeli vasúti beruházásokban, ha nem változtat a nézetein. „Ha nem fogadják el a 10%-os haszonkulcsot és a szükséges átláthatóságot, akkor nem építhetnek vasutat Magyarországon” – mondta Lázár, ezzel világosszá téve a kormányzat szándékait a korrupció elleni harcban.
A közbeszerzési eljárások átláthatósága
Az állami beruházások átláthatóságának biztosítása kulcsfontosságú tényező a közpénzek hatékony elköltése érdekében. A V-Híd tiltakozása a 10%-os nyereséghányad miatt ignorálja azt a felismerést, hogy a költségek és nyereségek ellenőrzése elengedhetetlen, felnagyítva a kérdést, hogy miért próbálja elkerülni a cég a részletes elszámolást. Az állami beruházásokkal kapcsolatos viták folytatásának kockázata óriási hatással lehet a vállalat jövőbeli működésére és reputációjára.
Lázár János határozott fellépése azt jelzi, hogy a kormány elkötelezett a közpénzek védelme mellett, és hajlandó szembeszállni még a legnagyobb cégekkel is, ha azok nem hajlandók betartani a törvényeket. Ezzel a lépéssel nem csupán a V-Híd cég, hanem minden potenciális állami beszállító üzenetet kap arról, hogy a NER keretein belül a szabályok mindenkire vonatkoznak.
