Megszólalt a Strabag: befejezhetik az M30-as javítását, de az átadással még várni kell
A Strabag bejelentette, hogy a M30-as autópálya Szikszó és Miskolc közötti szakaszának helyreállítását folytatni tudják, az aszfalt terítését a cég által rendelt szakértői anyag alapján megkezdhetik. Azonban a forgalom biztonságos megindítása még várat magára, mivel a további mérések eredményei még nem állnak rendelkezésre.
Lázár János építési és közlekedési miniszter már januárban kritikát fogalmazott meg a Strabagra, hangoztatva, hogy a cég nem végzi jól a munkáját, és kifejezte, hogy a jövőben nem kívánja megbízni őket az országban. A múltban azzal is vádolta őket, hogy nem tartják be a határidőket, ezzel „átbaszva” a magyar kormányt. Ezt követően harsogta, hogy a Strabagnak sürgősen végeznie kell a munkát, majd javasolta, hogy távozzanak az országból.
A Strabag, eddig hiába próbálta reagálni a Lázár által megfogalmazott vádakat, hiszen a megrendelővel kötött szerződésük ezt megtiltotta. Miután a szerződésben szereplő tilalmat feloldották, a vállalat közleményt adott ki az M30-as ügyéről. A közleményben kiemelték, hogy mindent megtesznek a forgalom mielőbbi visszatereléséért, és megpróbálják érzékeltetni, miért kényszerülnek a forgalmat más utakon terelni.
A cég szakértői vizsgálatai szerint a talaj és a talajvíz nyomásának állapota lehetővé teszi a pályaszerkezet építésének befejezését, azonban szükséges, hogy az értékek tovább javuljanak, mielőtt az utat forgalomba helyezhetnék. A szakértői vizsgálatok alapján elmondható, hogy az aszfalt burkolat repedései a tisztázatlan eredetű talajvízmozgás következményei. A szakértők megállapították, hogy a kár kialakulása 2021 októberében, az M30-as átadásakor vis maior miatt következett be, mivel olyan talajvízmozgás lépett fel, amely a műszaki átadás után jelentkezett.
Az M30-as autópálya Szikszó és Miskolc közötti szakaszán a repedések még a műszaki átadás után egy évvel kezdődtek, ami a nagyméretű, 14 méter magas töltés miatt nem volt szokatlan. A Strabag korábban is hangsúlyozta, hogy a repedéseket javították, de azok újra megjelentek. A vizsgálatok során megállapították, hogy a repedések kialakulásáért a talajvíz okozta problémák felelősek, melyek az építés fázisa után jelentkeztek.
Fontos megemlíteni, hogy a talaj alatt a víz hatására mély, agyagos altalaj alakult ki, amely nem bírta elviselni a töltés hatalmas terhelését, ezáltal repedéseket okozott az aszfalt burkolaton. A Strabag szerint a geológiai problémát nem tudták volna korábban azonosítani, hiszen az összes szükséges vizsgálatot és fúrást elvégezték az engedélyezési tervek alapján.
A kivitelezés során a Strabag következetesen betartotta az útügyi szabványokat, és az ellenőrző mérnökök nem tapasztaltak eltérést a jóváhagyott tervektől. A Strabag éppen ezért hangsúlyozza, hogy a problémákat nem láthatták előre.
Az M30-as szakasz javításához a Strabag a korábbi töltést eltávolította, összesen 150 ezer köbméter földet távolított el. A helyreállításhoz 774 db, egyenként 60 centiméter átmérőjű vasbeton cölöpöt helyeztek el 25 méter mélységben, majd ezt követően újraépítették a töltést. Az altalaj tömörödése után egy új burkolati szerkezetet alakítanak ki, hogy a forgalom irányítási elemei is visszaállíthatók legyenek.
A javítási terv elfogadása november közepén történt, a kivitelezés becsült átfutási ideje tíz hónap, ami azt jelenti, hogy januárra tervezett átadási határidő valószínűtlen. A Strabag hangsúlyozza, hogy az altalaj viselkedése és konszolidációjának üteme csak korlátozottan előrejelezhető. A jóváhagyott tervek szerint a pályaszerkezetet csak akkor lehet elvégezni, ha a töltés stabilitása megfelel a biztonsági határértékeknek.
A cég ragaszkodik hozzá, hogy konkrét dátumot nem tudnak megjelölni arra vonatkozóan, hogy mikor nyithatják meg az érintett szakaszt a forgalom előtt, mivel a talaj megfelelő tömörödésének eléréséhez szükséges idő előre nem meghatározható. A szakértők folyamatosan fogják ellenőrizni a talaj tömörödésének és víznyomásának értékeit, hogy a megfelelő paraméterek elérése után sor kerülhessen az útszakasz átadására.
Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/11/10/strabag-m30-javitas-kozlemeny/
