Vitézy Dávid: Lázár János a Vasút Képviselője
Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője nyíltan bírálta Lázár Jánost, akit vasútrombolónak nevezett a közlekedéspolitikai intézkedései miatt. Szerinte a kormány a miniszter javaslatára 24 órán belül 24 milliárd forintot vont el a MÁV költségvetéséből. Ezt a döntést a MÁV fejlesztési keretén belül 18 milliárd forint elvonásával indokolták, miközben a gyorsforgalmi úthálózat költségeit 29 milliárdra emelték.
Vitézy megjegyezte, hogy az eredetileg 20 milliárd forintra tervezett vasútfejlesztési keretet Lázár nem használta fel, ténykedése pedig azt az érzetet kelti, hogy a hazai vasúti szektor nincs megfelelő állapotban, így az elvonás következtében további vidéki vasútvonalak is veszélybe kerülhetnek.
Ironikus hangvételben hozzátette, hogy a költségvetés vasúti forrásai már így is rendkívül alacsonyak voltak, különösen összehasonlítva a cseh példával, ahol idén 1000 milliárd forint állt rendelkezésre vasútfejlesztésekre. Ezzel szemben Magyarországon csupán 20 milliárd, azaz a keret 90 százaléka elmegy autópályákra.
Elvonások és Támogatások
A kormány intézkedései között szerepel az egyeskocsi-támogatás megszüntetése is, amely eddig 6,7 milliárd forintot jelentett a vasúti árufuvarozás támogatásaként. Vitézy emlékeztet, hogy a pénz egy része visszafolyt a MÁV büdzséjébe, amely a vasúti pályafejlesztések finanszírozását segítette, különösen azokon a vonalakon, ahol a vasúti árufuvarozás hozzájárult a vidéki közlekedés fenntartásához.
Teljes mértékben egyetérteni látszik azzal az elmélettel, hogy Lázár János döntései a teljes vidéki vasúti hálózat támogatását veszélyeztetik. Szavai szerint ezek a lépések egy úgynevezett „vasútromboló” közlekedéspolitika megtestesítői Magyarországon. Azt hangsúlyozta, hogy Lázár négy éve alatt végrehajtott intézkedések összességében romboló hatást gyakoroltak a vasúti közlekedésre a hazában.
Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/12/09/vitezy-david-mav-elvonas-lazar-janos-vasutrombolas/
