Megfelezték a tengeri utat Kína és az Európai Unió között
2025. október 14-én számolt be a Reuters hírügynökség a kínai Sea Legend konténerhajó, az „Istanbul Bridge” történelmi eseményéről, amely jelentős ugrást jelent a globális kereskedelem számára. A hajó Oroszországon keresztül, az Északi-sarkvidéki útvonalon haladva jutott el egy brit kikötőbe, és ezzel a hagyományos szállítási útvonalakhoz képest drámaian, a felére csökkentette az utazási időt Kína és Európa között.
A vihar ellenére is gyorsabb út
Az „Istanbul Bridge” első útja eredetileg 18 napig tartott volna, de a norvég partoknál tomboló vihar miatt kénytelen volt további két napot kiszolgálni. Ennek ellenére a hajó így is hamarabb érte el Európát, mint a Szuezi-csatornán vagy a Jóreménység-fok körül közlekedő teherhajók, amelyeknek általában 40-50 napig tart az útjuk.
Peking és Oroszország tengeri együttműködése
A jelentések szerint Peking az elmúlt években szorosabb tengeri együttműködést alakított ki Oroszországgal, céljaik között szerepel a délkelet-ázsiai Malakka-szoros elkerülése. Az Északi-sarkvidéki átjáró mentén azonban nem elhanyagolható a hajózási és időjárási viszonyok változékonysága, amely komoly kihívást jelent a folyamatosság szempontjából.
Export adatok 2025 szeptemberéből
A pekingi vámhivatal beszámolója szerint Kínából Európába irányuló export szeptember hónapban éves szinten 14%-kal növekedett, míg az Egyesült Államokba irányuló szállítások 27%-os csökkenést mutattak. A „Istanbul Bridge” mintegy négyezer konténert szállított a Csousan kikötőből, és most Nagy-Britannia legnagyobb konténerkikötőjében, Felixstowe-ban kötött ki, ezt követően útja Németországon, Lengyelországon és Hollandián keresztül folytatódik.
A nemzetközi kereskedelem új irányvonalai és lehetőségei világosan megmutatják, hogy a globális logisztikában egyre inkább a hatékonyság kerül a középpontba, legfőképpen a viharos gazdasági időszakokban.
Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/10/14/idoben-megfeleztek-tengeri-utat-kina-europai-unio-kozott/
