A Magyar Ásványolaj Szövetség Nyilatkozata az Üzemanyagellátás Kihívásairól
2026. április 22-én a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) nyilvánosságra hozta állásfoglalását, amelyben hangsúlyozta, hogy az üzemanyagellátás biztosítása és az árak hirtelen elszabadulásának kezelése érdekében egységes szabályozásra van szükség. A szervezet véleménye szerint a folyamatos szakmai párbeszéd elengedhetetlen a hatékony intézkedések érdekében.
A MÁSZ tájékoztatása szerint az üzemanyagárak emelkedésének mérséklésére irányuló intézkedések csak akkor lehetnek sikeresek, ha a piac egészének működését és az árszerkezet alapvető elemeit figyelembe veszik. A megoldásoknak egységesen alkalmazhatónak kell lenniük, hogy minden piaci szereplő számára azonos feltételeket biztosítsanak, anélkül, hogy megbomlana a verseny egyensúlya. Különös figyelmet kell fordítani az adó- és adójellegű terhek felülvizsgálatára, ami hosszú távon érdemi és érzékelhető segítséget nyújthat a fogyasztói árak szempontjából.
A MÁSZ szerint az elmúlt másfél hónap bizonytalan piaci eseményei, beleértve a Hormuzi-szoros térségében kialakult konfliktust és a Barátság kőolajvezeték leállását, jelentős változásokat hoztak a hazai és a nemzetközi olajpiac motorjába. A folyamatos globális olajszállítási bizonytalanságok és az ellátási oldalon történt kiesések mind megjelentek a fizikai Brent kőolaj árakban, valamint a finomított termékek, mint a repülőgép-üzemanyag és a gázolaj árának emelkedéseiben.
Ezek a körülmények a benzin és gázolaj közötti árkülönbséget drámaian megnövelték, 65 forintra és 87 forintra növelve literenként. Az import így fokozatosan visszaszorult, a hazai ellátás pedig egyre inkább a stratégiai készletekre támaszkodik, ami már nem csupán árkérdés, hanem komoly ellátásbiztonsági kockázatot is jelent.
Bár a Barátság kőolajvezeték újraindulása javíthat az ellátásbiztonság helyzetén, a MÁSZ hangsúlyozta, hogy az alapvető problémát – a késztermék-import visszaesését – ez nem oldja meg. A piaci drasztikus, tartós szabályozásai középtávon sem tarthatók fenn, ezért elengedhetetlen, hogy a szabályozó hatóságok és a piaci szereplők, mint például a MÁSZ, aktívan részt vegyenek az egyeztetési folyamatokban és a megoldáskeresésben.
Az április 15-i tájékoztató alapján a kiskereskedelmi piacon értékesített benzin körülbelül háromnegyedét, míg a gázolaj mintegy kétharmadát a MÁSZ tagvállalatai forgalmazzák. A szövetség tagjai 1057 töltőállomást üzemeltetnek az országban, amelyek adatai a 2025. december 31-i helyzet alapján készültek.
