Két évenkénti vizsgáztatás maradhat a tíz évnél idősebb autóknál
A legfrissebb információk szerint még mindig nem százszázalékos, hogy a tíz éven feletti gépjárműveket évenként kellene műszaki vizsgálatra vinni. Az Európai Unió Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanácsa a december 4-i ülésén egyértelműen elutasította a javaslatot, amely szerint a 10 évnél idősebb személy- és kisteherautóknak évente kellene átesniük a vizsgán. Ezzel a döntéssel a kétéves vizsgáztatási ciklus megmaradása válik lehetővé, ami jelentős könnyebbséget hoz a magyar autósok számára – áll az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) nyilatkozatában.
Magyarország örömmel fogadta a Tanács által elfogadott általános megközelítést a Műszaki Alkalmassági Csomag keretein belül. A javasolt módosítások a közlekedésbiztonság, a környezetvédelmi szempontok és a digitalizáció szempontjából is előnyösek, hozzájárulva a jövőbeni biztonságosabb közlekedéshez. Különösen fontos volt, hogy az eredeti bizottsági javaslatban foglalt éves vizsgálati kötelezettség nem került átültetésre. Az évenkénti ellenőrzés bevezetése ugyanis jelentős anyagi terhet rótt volna a gépjármű-tulajdonosokra, miközben nem feltétlenül garantálta volna a közúti biztonság növelését.
Az ÉKM közleménye rávilágít arra is, hogy a Tanács álláspontja, amely Magyarország véleményét és a tagállamok szakmai megközelítését tükrözi, egyelőre csak javaslat. A végleges jogszabályt az Európai Parlament fogja megalkotni, tehát a műszaki vizsgáztatás gyakoriságának kérdése a jövőben előkerülhet. A minisztérium ígéretet tett arra, hogy ebben a folyamatban továbbra is képviseli Magyarország érdekeit, az eddigi álláspontjának megfelelően.
Az autósokat érintő változások hatása
Az évenkénti műszaki ellenőrzés eltörlése alapvetően kedvező lépés a magyar autósok számára, akik eddig is számos költséggel és adminisztrációval szembesültek. A váltás lehetőséget ad arra, hogy a tulajdonosok ne kelljen évente megfizetniük a vizsgáztatás költségeit, ami sokaknak komoly könnyebbséget jelent. Az Ügyvezető Minisztérium erről szóló nyilatkozata igyekszik hangsúlyozni, hogy az új szabályozás nemcsak a pénzügyi terheket csökkenti, hanem hozzájárul a környezeti hatások mérsékléséhez is, hiszen az éves vizsgálatok elhagyásával csökken a forgalom és a gépjárművek karbonlábnyoma.
Ugyanakkor érdemes megemlíteni, hogy a javaslat végleges formája az Európai Parlament jóváhagyását várja. Az elkövetkező időszakban tehát fontos figyelemmel kísérni, hogy a döntéshozók hogyan reagálnak a tagállamok véleményére, és milyen irányba mozdulnak el a szabályozás terén. Az ÉKM folytatja munkáját ezen a fronton, és a jövőbeli jogszabály-javaslatok kapcsán is aktívan küzd a magyar érdekképviseletért.
Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/12/09/tiz-evnel-idosebb-autok-maradhat-keteves-vizsgaztatasi-ciklus/
