Változások a közúti bírságok rendszerében
Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden benyújtott egy átfogó törvénymódosító csomagot az országgyűlésnek, amely jelentős átalakításokat ígér a hazai közlekedési törvények terén. A javaslat 35 oldalon keresztül érinti a közúti, légi, vízi és vasúti közlekedést, ahogyan az a portfolio.hu oldalán is olvasható.
A közúti ellenőrzések keretében a hatóságok új jogosultságokat kapnának, ami az autósok számára komoly változásokat hozhat. Például a rendőrség a jövőben kényszerítő intézkedéseket alkalmazhat a forgalmat akadályozó járművekkel szemben. Ez magában foglalja, hogy a járművezető személyét érintően is kényszercselekményeket végezhetnek, valamint könnyebben intézkedhetnének az akadályok eltávolítása érdekében.
Az új intézkedéseket a közlekedési hatóság is támogatná, akik testkamerát viselnének és kép- illetve hangfelvételt készíthetnének az ellenőrzések során. Ez növelheti a szabálysértések betartatását és a közlekedési hatóság jogkörét is szélesítené: a javaslat szerint önállóan bírságot is kiszabhatnának, amely eddig nem volt lehetséges.
Egy másik javasolt változtatás az, hogy a közigazgatási bírságok kiszabásának elvei is módosulnának. Az új szabályozás figyelembe venné a jogsértéssel okozott hátrány mértékét, lehetővé téve ezzel a differenciált büntetést, különösen súlyosabb esetekben.
Az államhatáron érkező járművek számára bevezetett előzetes időpontfoglalási rendszer ötlete is szerepel a tervezetben. Ha a parlament elfogadja ezt a lépést, a kormány felhatalmazást kaphat arra, hogy meghatározza, mely tehergépkocsik és határátkelők esetében lenne kötelező a várakozás nélküli kilépés előzetes bejelentkezéssel. Ez a változtatás az évek óta tapasztalható torlódásokat hivatott enyhíteni.
A jövőbeli útdíjrendszeri módosítások uniós jogharmonizációt céloznak meg, amely a díjfizetési rendszerek átjárhatóságát szeretné elősegíteni. Ennek segítségével a járművek könnyebben tudnának közlekedni az EU-tagállamok között, egységes díjfizetési rendszer keretein belül.
